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如何提升生鮮配送效率?定義及特征有哪些

發(fā)布時(shí)間:2022年09月14日
          

中國(guó)作為蔬菜生產(chǎn)大國(guó),同時(shí)也是消費(fèi)大國(guó)。蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品流通供應(yīng)鏈問題一直是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。結(jié)合以往城市生鮮蔬菜配送系統(tǒng)優(yōu)化研究,和大家淺談一下如何提升生鮮配送效率?

1、生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的定義

生鮮配送業(yè)務(wù)即根據(jù)客戶的需求,對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分揀、加工、包裝等一些系列的物流作業(yè),根據(jù)客戶訂單,在倉庫分揀中心進(jìn)行揀貨作業(yè),將分揀好的訂單按時(shí)送到客戶指定的地點(diǎn)。

一般會(huì)由專業(yè)的送菜公司或食材加工企業(yè),進(jìn)行集合訂單的采購,在價(jià)格、數(shù)量和質(zhì)量上形成明顯優(yōu)勢(shì),為工廠、學(xué)校食堂及個(gè)體餐飲等進(jìn)行肉禽、蔬菜、米面糧油、調(diào)味品、凍品及各種副食的配送服務(wù)。

2、城市生鮮配送系統(tǒng)的優(yōu)化路徑

想要提升城市生鮮配送系統(tǒng)服務(wù)效率,可以從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)效率提升及企業(yè)外部市場(chǎng)環(huán)境兩個(gè)方面入手,具體可以有以下幾點(diǎn)建議:

①、引入專業(yè)生鮮配送管理軟件

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以及生鮮配送行業(yè)的不斷發(fā)展,目前市面上也出現(xiàn)了一些專業(yè)的生鮮配送管理軟件,為規(guī)范生鮮配送業(yè)務(wù)提供了信息化管理工具。

比如說蔬東坡生鮮配送軟件,主要把生鮮配送業(yè)務(wù)過程中大量的訂單數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及訂單信息流轉(zhuǎn)的工作,通過電腦系統(tǒng)來組織完成,減少很多人工作業(yè)易犯的錯(cuò)誤。

②、城市交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化

生鮮配送本質(zhì)上還是物流服務(wù)行業(yè),要想提升配送效率,發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò)必不可少。這一點(diǎn)可從政府層面,優(yōu)化城市交通線路,以及優(yōu)化交通出行規(guī)則,實(shí)現(xiàn)分流出行。

③、冷鏈物流車輛的投入

中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率居高不下的重要原因,與中國(guó)冷鏈物流發(fā)展不成熟有很大關(guān)系。當(dāng)然,冷鏈物流車輛投入成本一般比較高,這個(gè)可以參考企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本合理規(guī)劃。

以上,就是個(gè)人對(duì)于中國(guó)城市生鮮配送系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),以及當(dāng)下城市生鮮配送系統(tǒng)的特征的見解,并從中提出未來城市生鮮配送系統(tǒng)可優(yōu)化的幾點(diǎn)建議,除此之外,還有很多亟待完善的部分,還需要整個(gè)行業(yè)攜手共同進(jìn)步。

3、生鮮配送的特征

蔬菜生鮮的配送具有鮮活性、生產(chǎn)區(qū)域性及季節(jié)性的特點(diǎn),業(yè)務(wù)交易具有高頻性、剛需性且彈性小的特點(diǎn)。生鮮配送主要有以下幾個(gè)特征:

①、配送品種多樣

中國(guó)地大物博,生鮮農(nóng)產(chǎn)品品種繁多,包含水產(chǎn)類、果蔬類、肉類、禽蛋、凍品等,每一種類因產(chǎn)品特性、口感差異,又有不同的品種。

②、配送的區(qū)域性

沈新概念農(nóng)產(chǎn)品屬于易損易耗品,對(duì)新鮮度的要求比較高。這在很大程度上限制了配送區(qū)域范圍,且因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地差異,客戶訂單采購一般具有一定的產(chǎn)區(qū)偏向性。

③、損耗大、食品安全問題突出

因?yàn)樯r農(nóng)產(chǎn)品易損性,導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品在配送以及儲(chǔ)存時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生比較大的損耗。我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗率通常在25%-35%,這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。

④、配送點(diǎn)數(shù)量多、分布廣

因?yàn)槌鞘薪煌ㄒ?guī)則限制,加之生鮮配送企業(yè)作業(yè)性質(zhì),往往晚上作業(yè),避免擾民,一般在會(huì)在郊區(qū)。隨著城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)日益完善,農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、物流企業(yè)、連鎖超市、飯店及各大單位食堂(機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校)均成為配送企業(yè)目標(biāo)服務(wù)客戶,他們分布在城市各個(gè)位置,極其廣泛。

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