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2021年蔬菜農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展概況及模式

發(fā)布時間:2021年08月03日
          

隨著生鮮電商的發(fā)展以及新零售的變革,冷鏈物流行業(yè)進入高速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示,2017年冷鏈物流市場已達千億級。但是市場集中度較低,還沒有出現(xiàn)規(guī)?;?、集約化、標準化的龍頭企業(yè),行業(yè)進步空間較大。

特別是在果蔬冷鏈領域,還存在產(chǎn)品損耗大、冷鏈物流成本高、基礎設施薄弱、冷鏈斷鏈等一系列難題待解,加快我國果蔬冷鏈物流全鏈路建設勢在必行。

一、我國果蔬冷鏈物流發(fā)展概況

1.發(fā)展現(xiàn)狀

我國是水果和蔬菜生產(chǎn)、貿(mào)易、消費大國,2017年我國生產(chǎn)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品超過13億噸,其中水果有2.78億噸,蔬菜有8.21億噸,連續(xù)10多年增長,呈現(xiàn)總量“供大于求”、特色品種“供小于求”并存的局面。

根據(jù)“十二五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃來看,2010年我國果蔬冷鏈流通率僅有5%,冷藏運輸率僅有15%,2010-2015年,我國果蔬冷鏈物流的規(guī)??焖僭鲩L。到2015年,果蔬冷鏈流通率達到22%,冷藏運輸率為35%,較好地完成或超出了我國“十二五”冷鏈物流規(guī)劃目標。

2.果蔬冷鏈服務模式

2017年我國在冷鏈供應鏈模式上的創(chuàng)新有智能整合型模式、共同體模式、托管式模式、閉環(huán)形模式、即時即控模式、供應鏈并聯(lián)型模式等。

2018年縱觀我國果蔬冷鏈服務商,共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。

加強果蔬冷鏈物流全鏈路發(fā)展具有重要意義:一是有利于減少產(chǎn)品損耗,更好地保障食品安全;二是對果蔬價值鏈提升具有重要作用,能夠提高其附加價值;三是可以促進高度信息化條件下的各個環(huán)節(jié)的無縫聯(lián)接;四是可以提高其供應鏈的生態(tài)圈、生態(tài)鏈;五是可以保障農(nóng)民從果蔬流通過程得到較好的收入。

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