做生鮮配送難嗎？生鮮配送模式該如何選擇？

          


為什么做生鮮配送這么累還是有很多人繼續(xù)做？因?yàn)樯r配送可操作的利潤很客觀。
但是生鮮配送企業(yè)大部分的成本都在倉儲(chǔ)、損耗、運(yùn)輸、人力成本上，所以生鮮配送雖然讓農(nóng)產(chǎn)品造成了非常多的溢價(jià)，但是大部分生鮮配送企業(yè)忙忙碌碌一年，收益卻不是很多。
如果有一套蔬東坡生鮮配送軟件，減少人力成本，提高供應(yīng)鏈效率，并有一套生鮮配送解決方案提供學(xué)習(xí)和參考，可以讓生鮮配送企業(yè)提高企業(yè)競爭力，也能獲得更多的利潤空間

生鮮配送模式該如何選擇？
一般的企業(yè)，都是從配送需求，配送成本以及配送速度三方面進(jìn)行考慮。
從配送需求來看，企業(yè)經(jīng)營的生鮮品類不同，對配送的需求也各不相同。對于肉類、海鮮等水產(chǎn)品，需要冷凍進(jìn)行運(yùn)輸配送，防止其腐化變質(zhì)，時(shí)令蔬果則需要冷藏進(jìn)行保鮮，而一些干貨炒貨只需常溫配送。另外，有些企業(yè)格外注重客戶體驗(yàn)，對配送服務(wù)要求極高。
因此，當(dāng)?shù)谌轿锪髟谂渌蜏囟鹊亩鄻有砸约芭渌头?wù)的質(zhì)量上與生鮮企業(yè)的需求不匹配時(shí)，企業(yè)應(yīng)該考慮自建物流來滿足自己多樣化的需求，以增強(qiáng)競爭力。
從配送成本來看，自建物流，前期的倉儲(chǔ)、配送中心、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)投入資本高，屬于沉沒成本，風(fēng)險(xiǎn)高，一旦投資建設(shè)失敗，例如倉儲(chǔ)、配送中心選擇不合理，客戶數(shù)量、訂單額不足以支持其自建物流的運(yùn)營，自建物流將失去其存在的價(jià)值，反而成為企業(yè)的累贅。
如果企業(yè)沒有強(qiáng)大的資金支撐，第三方物流將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
從配送速度來看，自建物流模式在配送上具有自主權(quán)，在配送期間能自主監(jiān)控，有效地督促配送員及時(shí)將貨物送達(dá)，對配送速度有一定的保證。在第三方物流中，生鮮配送由第三方物流公司全權(quán)負(fù)責(zé)，企業(yè)喪失監(jiān)控權(quán)，無法實(shí)時(shí)了解生鮮的配送情況。另外，第三方物流公司為多家企業(yè)提供配送服務(wù)，一旦業(yè)務(wù)高峰、配送量劇增時(shí)，在配送速度上具有不確定性。
因此，如果生鮮企業(yè)對配送速度要求極高，那么應(yīng)考慮自建物流。
總結(jié)來說，如果企業(yè)人力、財(cái)力足夠強(qiáng)大，對配送溫度、服務(wù)質(zhì)量要求極高，并且用戶、訂單處于快速增長期，那么可以選擇自建物流的方式進(jìn)行生鮮配送。