2020年冷鏈進口生意怎么樣？冷鏈還能做嗎？

          
蔬東坡訊，11月7日，天津市濱海新區(qū)接到山東省德州市通報，經(jīng)天津從境外進口的冷凍食品外包裝標本新冠病毒核酸檢測呈陽性。隨后，天津報告1名裝卸工確診感染新冠病毒。11月9日，天津市新增1名無癥狀患者，為貨車司機，曾到該確診病例所工作的冷庫拉貨。目前，山東德州、山西太原、河北保定等涉疫情貨物流入地正在加緊排查。今年6月以來，已有至少10余省份在冷鏈凍品中檢出新冠病毒陽性。
在冷鏈食品頻頻出現(xiàn)陽性情況下，2020年冷鏈進口生意怎么樣?冷鏈還能做嗎?
全國多個城市海關對進口冷凍海產品或肉食品檢測，發(fā)現(xiàn)新冠病毒核酸檢測呈陽性。越來越多的證據(jù)顯示，冷凍的海產品或肉食品，可能把疫情國家的病毒傳入我國。那么未來冷鏈凍品行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?
2020冷鏈進口產品生意還能做嗎?冷鏈市場情況分析：
目前肉類產量約占世界總產量的30%，其中豬肉占到一半以上。隨著肉類產量的快速增加，2019年，我國生產冷鮮、冷藏肉 2817.5萬噸，同比增長0.9%。目前我國肉類產品冷鏈流通率超過15%，冷藏運輸率超過30%，冷鏈物流比例逐步提高。
2019年度，黨中央、國務院部署了一系列政策措施恢復生豬生產，同時促進禽肉、牛羊肉生產，多渠道增加肉類產品市場供應，全國肉類行業(yè)生產實現(xiàn)全面恢復性增長。受上年豬疫情影響，生豬存欄、出欄數(shù)同比分別下降27.5%和21.6%，國內豬肉市場供應出現(xiàn)缺口。牛羊肉、禽肉、雞蛋和牛奶生產全面增長，增幅高出近5年來的平均水平。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前國內肉類市場呈現(xiàn)出主要生產區(qū)與主要消費區(qū)分離的局面，因此大量肉類產品需要進行異地調運;而隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決。從運輸結構來看，我國冷藏車保有量占貨車總量比重，遠低于冷鏈運輸業(yè)發(fā)達國家，冷藏車市場有著巨大增長空間。隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。
圖表：2017-2019年我國冷鏈凍品行業(yè)市場規(guī)模

　　資料來源：中研普華產業(yè)研究院
　　根據(jù)國家統(tǒng)計局提供數(shù)據(jù)，2019年全國規(guī)模以上冷凍冷藏食品工業(yè)企業(yè)10850家，同比減少147家。完成營業(yè)收入2.01萬億元，同比增長9.5%，增速分別高出全部規(guī)模以上工業(yè)、全國食品工業(yè)營業(yè)收入增速5.7、5.3個百分點，實現(xiàn)較高速增長。
圖表：2019年2月-12月中國冷鏈凍品價格走勢

　　資料來源：國家統(tǒng)計局
　　從此分析：國民進口海鮮的需求是一方面，冷鏈進口企業(yè)減少在疫情期間尤加劇，如果保障進口海鮮的安全，成為冷鏈進口企業(yè)競爭力的最有利武器。蔬東坡農產品溯源系統(tǒng)，為農產品供應鏈溯源管理打下堅實閉環(huán)!