生鮮配送企業(yè)物流配送模式有哪些，簡(jiǎn)述生鮮配送企業(yè)冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)

          

即使在傳統(tǒng)的市場(chǎng)中，蔬菜的配送也被認(rèn)為是最困難的類(lèi)別。為確保生鮮產(chǎn)品的“鮮”，生鮮產(chǎn)品的配送時(shí)間、配送方式和配送要求都很高。目前，生鮮配送企業(yè)的最大客戶(hù)群是沒(méi)有時(shí)間區(qū)超市購(gòu)買(mǎi)生鮮的上班族。辦公室工作人員的生活節(jié)奏通常是朝九晚五，跟配送公司的正常送貨時(shí)間錯(cuò)開(kāi)了。因此，對(duì)生鮮食品的物流和配送要求非常高。既要保持食品的新鮮又要快速送達(dá)，最常見(jiàn)的方法是冷鏈物流。以下是國(guó)內(nèi)生鮮配送企業(yè)物流配送模式。

第三方物流模式
第三方物流是指由第三方物流公司從事公司物流活動(dòng)的一種物流形式。早期，當(dāng)國(guó)內(nèi)冷鏈物流非常落后時(shí)，為了促進(jìn)生鮮食品業(yè)務(wù)，自建物流在一線(xiàn)城市進(jìn)行生鮮商品的獨(dú)立配送。但是，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，自建物流的速度無(wú)法跟上其發(fā)展速度。因此，在新進(jìn)入的地區(qū)，通常借助第三方物流專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)和資源來(lái)完成生鮮物流的分配。
自建物流模式
自建物流模式是指由網(wǎng)站自身出資管理整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程的物流配送系統(tǒng)。從消費(fèi)者的在線(xiàn)訂單到最終將商品配送給消費(fèi)者，都采用了集成服務(wù)，而沒(méi)有第三方的參與。通常，使用倉(cāng)庫(kù)和分發(fā)點(diǎn)的組合來(lái)在在線(xiàn)購(gòu)物密集區(qū)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)中心和分發(fā)點(diǎn)。每個(gè)分發(fā)點(diǎn)都連接到系統(tǒng)，以監(jiān)視整個(gè)分發(fā)過(guò)程。根據(jù)訂單地址，最近的分配是為了縮短分配時(shí)間。

社區(qū)配送模式
基于社區(qū)的分配模型是指一種新的物流模型，在該模型中，消費(fèi)者在線(xiàn)下訂單，而企業(yè)則專(zhuān)注于基于社區(qū)的物流分配。它集中了分布式物流網(wǎng)絡(luò)，節(jié)省了人力和時(shí)間。
生鮮食品配送平臺(tái)冷鏈物流的三大發(fā)展趨勢(shì)
趨勢(shì)一：冷鏈物流的溫度區(qū)將越來(lái)越精細(xì)。為了確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，有必要確保生鮮產(chǎn)品在生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的每個(gè)階段都是新鮮的。從原點(diǎn)的預(yù)冷、自動(dòng)冷庫(kù)、從冷鏈運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程到配送結(jié)束時(shí)的冷配送，每個(gè)過(guò)程都必須通過(guò)不同的溫度區(qū)域保存生鮮產(chǎn)品，這需要針對(duì)不同的溫度進(jìn)行區(qū)分結(jié)果，管理變得越來(lái)越精細(xì)。另外，溫度區(qū)域的增加并不是設(shè)備的簡(jiǎn)單增加。它需要擴(kuò)展整個(gè)供應(yīng)鏈的溫度層，以確保從采購(gòu)到分銷(xiāo)的每個(gè)環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下運(yùn)行。

趨勢(shì)2：從個(gè)體經(jīng)營(yíng)到平臺(tái)。借助自建的冷鏈物流，生鮮的電子商務(wù)企業(yè)在冷鏈分銷(xiāo)中具有越來(lái)越明顯的優(yōu)勢(shì)，并在滿(mǎn)足公司自身業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上為第三方平臺(tái)提供服務(wù)。
趨勢(shì)三：冷鏈物流變得智能化。為了更好地降低冷鏈物流和分銷(xiāo)的成本，我們必須依靠新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、溫度控制監(jiān)督、定位管理和其他過(guò)程需要依靠更先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)幫助生鮮電力供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)安全性和可追溯性、可以監(jiān)視質(zhì)量、可以跟蹤訂單信息等等。