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社區(qū)團(tuán)購盈利機(jī)會在哪?社區(qū)團(tuán)購怎么做才賺錢?

發(fā)布時(shí)間:2020年10月07日
          

如今的社區(qū)團(tuán)購市場甚是火爆,拼多多投資“蟲媽鄰里團(tuán)”、京東上線“友家鋪?zhàn)印?、騰訊參與投資同程旅游孵化的“同程生活”、帶有美團(tuán)系基因的“松鼠拼拼”、菜鳥驛站聯(lián)合手機(jī)淘寶開展“驛站團(tuán)購”,更有永輝超市、十薈團(tuán)、美家優(yōu)享、呆蘿卜、食享會、你我您、鄰鄰壹等,共計(jì)近20家社區(qū)拼團(tuán)企業(yè)在這半年間完成了超40億元的融資,一個(gè)新的萬億級市場正在冉冉升起。

社區(qū)團(tuán)購盈利機(jī)會在哪?

實(shí)物商品為主配送到社區(qū)的社區(qū)團(tuán)購怎么做,摻雜了物流和團(tuán)長層面的運(yùn)營,盈利的難度大為增加,但是盈利的可能依然很大。

1.模式贏利

一個(gè)團(tuán)購公司的業(yè)務(wù)在單點(diǎn)或者區(qū)域跑通,或者在業(yè)務(wù)的某一個(gè)環(huán)節(jié)具有絕對的優(yōu)勢,加上PR的推廣,可以較好的輸出自己的業(yè)務(wù)模式和品牌,以加盟的方式輸出,獲得加盟費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)品牌的收益,同時(shí)也收獲了高速的擴(kuò)張。

典型的如興盛優(yōu)選的下沉市場和小區(qū)樂的城市加盟方式,通過模式輸出盈利,對加盟商的管理需要具備足夠的掌控和運(yùn)營能力,通過加盟實(shí)現(xiàn)品牌的持續(xù)正向增值,否則得不償失。

2.供應(yīng)鏈盈利

消費(fèi)升級或者消費(fèi)補(bǔ)充型社區(qū)團(tuán)購怎么做,在項(xiàng)目啟動初期,供應(yīng)鏈需要足夠的反映速度。業(yè)務(wù)的發(fā)展帶動平臺型商品供應(yīng)體系的柔性建設(shè)、自采型平臺商品的價(jià)比優(yōu)勢、物流的服務(wù)效率的大幅提升,整體的服務(wù)質(zhì)量提高,可以更好地對商品、物流服務(wù)進(jìn)行一定規(guī)則的收費(fèi),純平臺型也可以對商家進(jìn)行抽成。

典型的案例,見興盛優(yōu)選的供應(yīng)鏈贏利能力,一些團(tuán)購網(wǎng)站臨期商品的毛利空間也很大,自營水果蔬菜等商品可以精準(zhǔn)的吃掉市場行情的紅利或者聯(lián)合/自營品牌的溢價(jià)。

這種盈利方式中,物流費(fèi)+貨件值+客單價(jià)的運(yùn)營,關(guān)鍵性的決定了贏利的可能性和盈虧情況。

3.廣告費(fèi)用

廣告費(fèi)的收取,不一定是廣告平臺模式的專有盈利方式,在客戶覆蓋足夠的情況下,任何一款在團(tuán)購平臺發(fā)布的商品都可以被收取一定廣告費(fèi)用,或者商家單獨(dú)支付或者從商品售價(jià)中抽走。對于終局是廣告平臺的企業(yè),廣告費(fèi)的收取規(guī)則還需要等待市場進(jìn)一步摸索。

廣告費(fèi)的盈利方式目前在社區(qū)團(tuán)購怎么做企業(yè)里面都是萌芽狀態(tài),社區(qū)覆蓋度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是掣肘的主要原因。但是,仍然可以看到:新疆土姥姥、認(rèn)養(yǎng)一頭牛等乳制品商家已經(jīng)著手開始發(fā)力把社區(qū)團(tuán)購怎么做渠道作為新品牌發(fā)布的一個(gè)重要站點(diǎn)。

4.引流抽成

流量貴,越來越多的“電商平臺”開始內(nèi)容化,以吸引更多的流量,帶來客戶的粘性,這是一個(gè)垂直的做法。

對于三四線城市以及哪些無法接觸和使用互聯(lián)網(wǎng)的人群,如何讓他們觸網(wǎng)和更深的觸網(wǎng),社區(qū)團(tuán)購怎么做具備天然的優(yōu)勢:一個(gè)實(shí)時(shí)貼身服務(wù)的團(tuán)長,可以解決這些問題。

建立關(guān)系連接,生產(chǎn)內(nèi)容,滲透到家,吸引客戶遷移,團(tuán)長引流的角色格外凸顯。后續(xù)商品傭金的模式可能會逐漸過渡為流量傭金的模式,轉(zhuǎn)化和留存部分逐漸交接給公司平臺來實(shí)現(xiàn)。專業(yè)的分工會帶來社區(qū)團(tuán)購怎么做內(nèi)外部資源的最大化利用,提升運(yùn)營效率。

5.合營盈利

供應(yīng)鏈聯(lián)營盈利方式存在可能性,很大程度上社區(qū)團(tuán)購怎么做的本地化運(yùn)營的體系造成的。

本地化的運(yùn)營體系,導(dǎo)致陪跑的商家多以本地中小型商家居多,城市到城市的復(fù)制,供應(yīng)鏈體系需要重新搭建,時(shí)間成本、運(yùn)營成本高企不下。

如何讓A城市的商家或者物流商,直接復(fù)制到B城市,完美的解決B城市欠缺的基礎(chǔ)設(shè)施等問題,合資可以最大限度的滿足雙方或者多方的關(guān)切。

物流費(fèi)用中無法解決的成本計(jì)算問題、商品的供應(yīng)成本問題、內(nèi)部協(xié)同問題、人員培訓(xùn)問題,都可以很快得到解決,快速復(fù)制快速落,甚至可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)對外的輸出。

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