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這次的疫情給很多傳統(tǒng)的生鮮超市、菜市場帶去了沉重的打擊,生鮮電商平臺迎來了發(fā)展的黃金時期。但生鮮電商平臺想要發(fā)展得更好,還需要著重解決生鮮商品的物流問題。那么生鮮物流配送模式有哪些?每種物流模式的優(yōu)缺點是什么?
一、自建物流配送模式
自建物流配送模式就是指生鮮電商企業(yè)擁有自己的配送團(tuán)隊,可以自己開展生鮮產(chǎn)品的配送活動。消費者下單購買生鮮以及生鮮到家的全過程采取的是一體化的模式,沒有第三方的參與。
這種生鮮物流配送模式的優(yōu)點主要有兩個,一是能有效地控制全部的物流活動,提高物流服務(wù)的質(zhì)量,降低交易風(fēng)險;二是由于生鮮電商可以直接接觸到消費者,因此能夠快速的掌握顧客信息和市場動向。
但自建物流也存在一定的不足,尤其是冷鏈物流體系,需要生鮮電商投入大量資金,如果企業(yè)沒有足夠大的經(jīng)濟(jì)實力以及足夠多的訂單支持,勢必會拖累企業(yè)的發(fā)展。
二、第三方物流配送模式
第三方物流配送模式是指生鮮電商企業(yè)通過委托第三方的物流公司為其提供物流配送活動的一種模式。
這種物流模式的優(yōu)點在于第三方物流公司可以幫助生鮮電商企業(yè)將生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù)相分離,專注于核心競爭力,降低生鮮電商企業(yè)的物流成本,為其提供專業(yè)化、多樣化的物流服務(wù)。
但采用這種模式也存在一些弊端,比如由于某些信息技術(shù)沒有被廣泛應(yīng)用,物流企業(yè)與客戶不能夠共享資源,難以保證供貨的準(zhǔn)確性和及時性,電商企業(yè)也不能迅速掌握市場動態(tài)。
三、眾包物流模式
從2015年開始,很多生鮮電商平臺就探索出了一種新的配送模式——眾包物流。這種模式和國內(nèi)的滴滴打車比較類似,它的核心理念就是充分利用有空閑時間的人,去完成“最后一公里”的配送任務(wù)。如京東商城,京東在各個配送點發(fā)展了多個兼職配送員,按照就近原則分配給這些配送人員,及時送到消費者手中。
此種模式優(yōu)點是成本低,能夠有效地整合資源。配送速度快,有利于提高送達(dá)效率。社會綜合效益也比較好,眾包物流可以充分挖掘和利用社會資源,為公眾提供工作機(jī)會。但這種模式也有它的不足,比如用戶貨品的安全性無法保證、配送的專業(yè)性不夠、服務(wù)的質(zhì)量參差不齊等。
四、自提配送模式
自提配送模式是指消費者在網(wǎng)上下單,電商平臺將生鮮農(nóng)產(chǎn)品放入冷藏車直接配送到末端網(wǎng)點,由消費者進(jìn)行自行提取的模式。自提配送模式主要是與配送點附近的便利店進(jìn)行合作,或者自建門店、保溫快遞柜等。
這種模式的優(yōu)點在于可以解決傳統(tǒng)的送貨上門導(dǎo)致的貨物交付不及時、影響生鮮的品質(zhì)等問題,而采用自提配送模式,可以由消費者自己提貨,既能縮短商品交付時間,又能減少人力的投入。
當(dāng)然,這種模式也存在一些缺點,比如自建的門店或保溫快遞柜造價較高、合作便利店由于屬于門店非直營,無法保證服務(wù)質(zhì)量等等。
因此,電商平臺在選擇物流模式時應(yīng)該好好進(jìn)行分析比較,結(jié)合本公司的具體情況,選擇一個最適合本公司生產(chǎn)經(jīng)營的物流模式。